Шесть конкурентов аккумуляторов от Tesla

17.01.2017 Просмотры: 887

Все мы помним, как в конце октября Илон Маск презентовал известный Tesla Powerwall 2.0 – новое поколение своей системы аккумуляции энергии для дома. Батарея имеет улучшенный дизайн и характеристики, но самое главное то, что Powerwall показала миру общее представление энергетики будущего. Идея новой энергетики заключается в эффективном сочетании частных станций и аккумуляторов с целью предоставления людям больше возможностей производить чистую энергию, быть энергонезависимыми и экономить средства.


Интегрированные системы аккумуляции накапливают энергию, сгенерированную солнечными панелями, и заряжаются от сети, пока солнца нет. Они также обеспечивают жителей дома аварийным источником энергии для экстренных случаев. И хотя эти системы еще не поступили в свободную продажу на рынки многих стран, компактность, гарантия и отсутствие необходимости в обслуживании дарят им довольно большие перспективы на мировом рынке.


Tesla Powerwall 2.0


Тем не менее, Илон Маск не был первым, кто представил такие системы. И Tesla – не единственная компания, чьи аккумуляторы каждый из нас может приобрести сегодня на рынках своей страны. Многие из них являются даже более доступными для покупателя. Предлагаем Вашему вниманию шесть главных конкурентов аккумуляторов от Tesla.


№1. Аккумуляторы LG Chem RESU


LG Chem RESU


Именно они на данный момент являются самым серьезным конкурентом Tesla Powerwall. Хотя эта модель и не получает такого внимания со стороны медиа, по своим характеристикам она очень похожа на инновационную модель от Tesla. На данный момент Chem RESU приобрели большую популярность на австралийском рынке, и уже покоряют рынки США и ЕС.

Такие аккумуляторы могут накопить до 6,5 кВт-ч энергии. Цена на них составляет порядка 4 тыс. долларов, однако инвертор приходится приобретать отдельно. В цену также не включен монтаж системы.


№2. Система аккумуляторов Sunverge


Sunverge

Компания Sunverge предлагает системы аккумуляторов, которые дадут Вам от 6 до 23 кВт-ч. Блок имеет общий вес до 170 кг, и должен устанавливаться сертифицированным специалистом компании-производителя.

Система комплектуется соответствующим приложением, мониторящим потребление энергии и степень заряда от солнечных панелей. Цена такой системы колеблется от 8 до 20 тыс. долларов в зависимости от емкости.


№3. Решения от Panasоnic


Panasonic


Аккумуляторы от Panasоnic способны дать Вам 8 кВт-ч электроэнергии. Сейчас устройства в открытом доступе имеются в Австралии, однако планируется выход и на европейский рынок. Известно, что компания Panasonic поставляет аккумуляторы для всей продукции Tesla.


№4. XStorage от Nissan


Nissan XStorage


Nissan предлагает аккумуляционные системы под брендом XStorage, сохраняющие 4,2 кВт-ч энергии. Заказы на эти устройства начали приниматься с сентября прошлого года, однако на данный момент они доступны только для европейских потребителей.

Цена системы составляет 4,5 тыс. долларов с учетом стоимости монтажа.

Сегодня Nissan позиционирует себя в качестве экологически ответственного производителя, используя в своих продуктах аккумуляторы, бывшие в употреблении.


№5. Аккумуляторы от Mercedes-Benz



Mercedes Benz


Эти аккумуляторы на данный момент доступны в Германии и Австралии. Каждая единица сохраняет 2,5 кВт-ч энергии, однако их можно сочетать в блоки с общей емкостью до 20 кВт-ч энергии. В любом случае, инвертор нужно покупать отдельно. Такой себе блок из серии «собери сам».


Mercedes-Benz


Такая система обойдется Вам в 9-10 тыс. долларов. При этом владелец сможет постоянно мониторить заряд аккумуляторов при помощи специального мобильного приложения.


№6. Serenis ESS


Serenis ESS


Serenis ESS – аккумуляторная система украинского происхождения. Ее особенность заключается в том, что она включает в себя несколько модулей: литий-ионную батарею, гибридный инвертор, высокотехнологичные контроллеры, систему онлайн-мониторинга и управления энергопотоками. Это все позволяет ей работать с солнечными модулями и ветрогенераторами, а также продавать энергию по «зеленому» тарифу.


Хотя компания зарегистрирована в Венгрии, где находятся и ее производственные мощности, за разработку и производственный процесс ответственны украинские специалисты.