Десять лет назад первые бороны ДУКАТ вышли из заводских цехов. Разбираясь в причинах их успеха, становится ясно, что во многом он объясняется стремлением ЛОЗОВСКИХ МАШИН внедрять собственные уникальные разработки и совершенствовать конструкцию, добиваясь идеального качества почвообработки.
За эти десять лет был пройден непростой путь. Все началось после создания в 2008 году Украинского конструкторского бюро трансмиссий и шасси (УКБТШ) для разработки новой сельхозтехники. Под крышей бюро удалось объединить как компетентных конструкторов с многолетним опытом разработки сельхозтехники, так и вчерашних выпускников ВУЗов. И как показала практика, это было верным решением. Сочетание опыта и задора молодости позволило создавать изделия, конкурирующие с лучшими западными образцами. Тогда, в 2009 году, первым собранным ДУКАТОМ, стала дисковая борона с шириной захвата всего 2,5 метра. Путь к этому был непростым, полным приключений и неожиданностей.
Конструкторские работы над первым агрегатом ДУКАТ начались еще в 2008 году. В результате длительного анализа потребностей рынка, опросов, какие именно почвообрабатывающие агрегаты необходимы аграриям, специалисты ЛОЗОВСКИХ МАШИН приступили к разработке дисковой бороны на индивидуальной стойке. Как рассказывает главный конструктор УКБТШ Алексей Гриненко, среди конструкторов разразились жаркие дебаты о будущем продукте. В результате КБ разделилось на три команды, каждая из которых моделировала свой концепт, прежде чем прийти к единому варианту. Прорабатывались варианты двухрядных и четырехрядных машин, на базе гибких и жестких стоек. После окончательного выбора и защиты проекта, к которой, помимо конструкторов и заводчан, привлекались еще и менеджеры, собравшие длинный список пожеланий к будущим изделиям непосредственно от фермеров, ЛОЗОВСКИЕ МАШИНЫ приступили к производству опытного образца, который с приходом весны начали испытывать в поле.
Но здесь разработчики столкнулись с трудностями, которые разбили мечты об универсальной и мощной машине в поле. Нужно было решить вопрос с забыванием рабочих органов, а также повысить производительность агрегата. И снова в Конструкторском бюро стало жарко, работа закипела: чертеж за чертежом, испытания за испытаниями – и мечта стала реальностью!
Через месяц ЛОЗОВСКИХ МАШИН уже встречает столица Украины – Киев. Финалом напряженной работы стала премьера новой линейки на крупнейшей в Украине сельскохозяйственной выставке «АГРО-2009», которая проходила 11-14 июня в Киеве. И с первых же часов ДУКАТ-2,5 вызвал горячий интерес аграриев. Ведь ЛОЗОВСКИЕ МАШИНЫ стали одними из первых, кто начал выпускать дисковые бороны на пружинной 3D стойке.
Награда за упорный труд – первые продажи ДУКАТ-2,5, которые не заставили себя долго ждать. Аграрии, изначально встретившие новинку с интересом, но и с опаской, вскоре по достоинству оценили преимущества нового изделия и начали активно готовиться к осеннему сезону уже с короткими дисковыми боронами ЛОЗОВСКИХ МАШИН. И конвейер на производстве начал «дымиться»: агрегат за агрегатом отправлялись на поля к аграриям.
Но ЛОЗОВСКИМ МАШИНАМ некогда почивать на лаврах. На подходе их ждал агрегат ДУКАТ-5 с шириной захвата 5 метров. Компания в быстрых темпах работала над рождением новой продукции. Эта модель стала больше и сложнее в разработке – нужно было создать складываемый агрегат с транспортной шириной 3 м, четко соответствующей европейским требованиям, чтобы предложить новое решение с пружинной стойкой и европейцам. По сравнению с первенцем, у ДУКАТ-5 увеличились расстояния между дисками в продольном направлении, и увеличилась нагрузка на диск (около 100 кг).
В 2010 году ЛОЗОВСКИЕ МАШИНЫ выпускают дисковую борону с шириной захвата 4, затем восьмиметровую машину. Но и этого было мало. Ведь аграриям сегодня нужно обработать небольшое поле с ДУКАТ-2,5 или ДУКАТ-4, а завтра в быстрых темпах вспахать многогектарные площади.
Работа в УКБТШ не останавливается. После долгих мозговых штурмов, исписанных карандашей и бурных дискуссий в 2013 году конструкторы делают прорыв в почвообрабатывающей отрасли и создают самый производительный агрегат в мире – дисковую борону ДУКАТ с шириной захвата 16,75 метров. Ее производительность составляет до 20 га/час. Такого земледелие еще не видело – быстрая обработка тысячи гектаров. И постучались в дверь ЛОЗОВСКИХ МАШИН крупные агрохолдинги с необъятными полями.
А пока конструкторы проектировали будущего гиганта, дисковая борона ДУКАТ-5 полным ходом колесила по странам Европы. ЛОЗОВСКИЕ МАШИНЫ сертифицируют сельхозтехнику на соответствие стандартам Евросоюза и начинают поставки украинской техники в Европу.
Чтобы предоставить клиентам возможность выбрать агрегат с абсолютно разной шириной захвата, компания продолжает быстрыми темпами расширять линейку: 2015 год – ДУКАТ-12, 2016 – ДУКАТ-3, 2017 – ДУКАТ-6.
И, наконец, к 10-летнему юбилею увидел свет ДУКАТ-9 с новым дизайном. Разработчики наверно вдохновились работами Казимира Малевича и создали в 2018 году дисковую борону в современном футуристическом дизайне. Агрегат отличается прогрессивными линиями и эргономичностью. Кто-то называет ДУКАТ-9 акулой полей, кто-то машиной Формулы-1. Верно и то и другое – борона такая же мощная и быстрая. Но самое главное то, что агрегат адаптирован под разные виды и условия земледелия, включая даже экстремальные.
10 лет – это не просто юбилей. 10 лет – это огромная работа, можно даже сказать запредельная работа, большой команды ЛОЗОВСКИХ МАШИН, это многочисленные испытания и доработки, это 12 патентов, это участия в выставках и полевые демонстрации, это тысячи агрегатов, которые сегодня работают на полях Украины, Европы, Северной Америки и стран СНГ.
Деньги пашут!
Поділитись в соцмережах:
