Модернизировать старый элеватор дешевле, чем построить современный

1244 👁Создано: 08.05.2018,  Изменено: 08.05.2018  

Модернизировать старый элеватор дешевле, чем построить современный

Владелец группы компаний «Прометей» Рафаэль Гороян считает, что дешевле модернизировать элеватор, бывший в употреблении, чем строить современный элеватор с нуля.





За 16 лет компания “Прометей” приобрела 17 старых элеваторных комплексов в шести областях. Большинство из них досталась компании по низким ценам, поскольку их прежние владельцы стремились избавиться убыточного для них балласта. Модернизация складских мощностей и удачное управление позволили сократить ежемесячную стоимость обслуживания элеваторов до 100-300 тыс. грн в зависимости от размера элеватора и сезона. Это в два-четыре раза меньше, чем тратили предыдущие владельцы.





Об этом сообщил глава группы компаний «Прометей» Рафаэль Гороян.

глава группы компаний «Прометей» Рафаэль Гороян





Свою приверженность раритетным элеваторам бизнесмен объясняет просто. Стоимость строительства современной «банки» составляет $ 120-170 за тонну хранения в зависимости от мощности конечного объекта, места его расположения, наличия коммуникаций, железнодорожной ветки и тому подобное. В то же время старые элеваторы – напольного хранения, железобетонные конструкции или кирпичные склады – бывшие владельцы готовы продавать по $ 50-70 за тонну хранения, а старый элеватор в плохом состоянии – вообще по цене металла, из которого состоят его конструкции. И даже с учетом «реанимационных» работ старые бетонные хранилища обошлись бизнесмену в два-три раза дешевле, чем если бы он строил новые.





Но главное то, что Рафаэль Гороян выстроил новую систему элеваторного бизнеса, предлагая сельхозпроизводителям комплексный сервис. Строить свою систему он начал с того, что начал сотрудничать с фермерами, которые не хотели иметь мороки с доставкой своего зерна на элеватор или в порт, и покупателями, которым нужно было вовремя заполнить трюмы зерном.





“Элеваторный бизнес может существовать успешно только при условии, что в этой цепочке мощные все звенья – торговля, логистика, хранение, финансирование. На каждом этапе мы сохраняем небольшой маржинальный доход, а в комплексе получаем прибыль “, – рассказывает бизнесмен.





Прибыль элеваторного бизнеса напрямую зависит от загруженности, оборачиваемости элеваторов, объема. Если компания покупает большие объемы товара – соответственно большие объемы отгружает. А значит – успех зависит от каждого участника цепочки – от менеджера, который предоставляет сервис, от лаборанта, который проводит анализ зерна, от работника элеватора, который подбирает подходящую доработку и условия хранения, от логиста, который продумывает транспортировку.





Также руководитель “Прометея” подчеркивает, что для крупного бизнеса очень важен учет – товара и маржинальной прибыли. На своем предприятии Гороян, по его словам, создал идеальную систему учета, анализируя каждый из сегментов бизнес-процесса в отдельности. Так, каждый элеватор и автопарк рассматриваются как отдельные структуры, рассчитывается их прибыль, чтобы отделить прибыльный элеватор от некоммерческого. Такой же подход к каждому трейдеру и даже к каждой машине. В компании действует система рейтинга и существует конкуренция, внутри компании проводятся тендеры при продаже и закупке. “Эту систему я выстроил сам. Элеваторный бизнес – очень сложный, чтобы построить его, мы потратили около 20 лет, – говорит Гороян. – Но эта система позволяет подразделениям внутри компании существовать автономно. Около 80% специалистов, работающих в элеваторной системе, этого подхода не понимают “, – считает бинесмен.





Также Рафаэль Гороян отметил: чтобы его система существовала, нужно иметь квалифицированный персонал, современные лаборатории, продуманные инвестиции. Сейчас компания “Прометей” отрабатывает свою систему управления на элеваторах, которые приобрели в 2017 году. В будущем компания планирует расширить географию своих услуг на Днепропетровскую, Черкасскую, Винницкую и Харьковскую области.







Поділитись в соцмережах:


Текст сообщения:

*

*