Об этом сообщает пресс-служба ООО СП «НИБУЛОН»
Несмотря на сильные морозы, на судостроительно-судоремонтном заводе ООО СП «НИБУЛОН» подходит к концу первый этап модернизации производственных мощностей предприятия, которая проходит в рамках сотрудничества с Европейским инвестиционным банком (ЕИБ).
Так, несмотря на сложнейшие погодные условия (сильные метели и морозы до -13 ° С, при ветровые ощущалось как -20 ° С) сейчас уже завершается строительство нового цеха металлообработки и состава металла с участком очистки и грунтовки металла с общим объемом единовременного хранения металлопроката 10 000 тонн.
Для комплектации указанных объектов уже приобретено все необходимое современное оборудование, а именно: портальную машину плазменной резки SUPRAREX HD (ESAB AB, Швеция), судостроительный пресс SBP 275 (Nieland BV, Нидерланды), линию консервации прокатных листов и профилей ROSLER RRB 27 / 6 (Rosler Oberflachentechnik GmbH, Германия) и Профилегибочные машины SBK 275 (Nieland BV, Нидерланды). Поэтому 1 февраля, как и было запланировано, цех начнет свою работу.
Также вскоре будет завершена модернизация крана КПМ-32 «Кировец», что доставленный из Киева собственной судоходной компанией. Крановая часть смонтирована подрядной организацией «Южмормонтаж». Сейчас проходит тендер на модернизацию электросиловой части крана с переходом на управление от релейно-контакторной группы в частотных преобразователей, что обеспечит большую плавность и точность работы и уменьшит энергопотребление и динамические нагрузки на механические части.
Вместе с тем, нами уже получена первая часть проектной документации для строительства нового секционного цеха, после завершения всей модернизации завода будет использоваться для строительства специальных заказов площадью более 2600 м2, что является частью уже следующий этап модернизации. Планируется, что уже в июне этого года цех выпустит свою первую продукцию.
Цех будет оборудован четырьмя кранами грузоподъемностью 10 и 5 тонн и современным сварочным оборудованием. Ввод в эксплуатацию этого цеха позволит вплотную приблизиться к основной части работ по реконструкции, а именно: построения нового спускопидиймального устройства и основного комплекса корпусной цехов. Кроме того, наряду с секционным цехом будет отремонтировано и оснащено 20-тонным краном помещения под центральный склад.
Модернизация завода предусматривает также повышение мощности кранового хозяйства путем дополнительной установки портального крана грузоподъемностью 32 тонны и замену портальных кранов слепая на новые грузоподъемностью до 35 тонн.
В общем после реконструкции судостроительно-судоремонтный завод «НИБУЛОН» не только полностью выйдет на самостоятельный цикл обработки металла (без привлечения сторонних организаций отрасли), но и значительно увеличит объемы обработки металла. Кстати, по итогам прошлого года на судостроительно-судоремонтном заводе «НИБУЛОН» было переработано более 6000 тонн корабельного металла украинских металлургических предприятий. Такой объем металла помещается в 92 железнодорожные зерновые вагоны-хопперы! Для сравнения: в 2013 году, с момента начала работы, завод обработал 200 тонн, в 2014 году – 1200 тонн, в 2015 году – 3700 тонн.
Вместе с тем, благодаря модернизации завода и сотрудничества с Европейским инвестиционным банком компания «НИБУЛОН» будет возможность строить до 15 единиц грузового флота в год.
Стоит отметить, что проводя модернизацию собственного судостроительно-судоремонтного завода компания «НИБУЛОН» в такое трудное для нашего государства период, кроме более 600 судостроителей, дополнительно обеспечивает работой около 250 человек строительных и других профессий.
Итак, как видим, «НИБУЛОН» никогда не останавливается на достигнутом и параллельно с успешной реализацией судостроительной программы модернизирует производственные мощности судостроительно-судоремонтного завода, что значительно повысит эффективность его работы и объемы производства.
Поділитись в соцмережах:
