Одновременно с модернизацией производственных мощностей судостроительно-судоремонтного завода «НИБУЛОН», что значительно повысит эффективность его работы и объемы производства, компания успешно реализует судостроительную программу.
Так, нибулоновские судостроители завершают строительство последнего (восьмого) из серии несамоходного судна проекта В2000 и самоходного сверхмощного дноуглубительного судна проекта СДС-15, аналога которому нет в Украине, а также приступили к строительству несамоходных судов проекта В5000 и несамоходного перегружателя зерна проекта П-38.
Восьмое несамоходное судно проекта В2000
Сейчас ведется электромонтаж, установка воздушно-измерительных труб, палубного оборудования. Завершается изготовление крышек люкового закрытия. На финальной стадии также окрасочные работы по наружной обшивке. Проходит активная подготовка к проведению спуска судна на воду и швартовых испытаний уже в начале сентября этого года. Так, спуск на воду судна запланирован на 8 сентября, а ввод в эксплуатацию – до конца месяца.
Самоходное сверхмощное дноуглубительное судно проекта СДС-15
Завершено формирование прочного корпуса и надстройки. На очереди их очистка и грунтовка. Бокс – кулера и донно-бортовая арматура уже смонтированы. Ведется установка фундаментов основного и технологического оборудования, монтаж пропульсивного комплекса, изготовление и установка приварного насыщения, установка кабельных трасс, наклонных и вертикальных трапов, горловин лестницы, привального бруса, нанесение марок углубления, грузовой марки и наименования судна. Кроме того, ведутся изоляционные работы, балластные танки готовятся к сдаче на конструктивность и последующей очистки и окраски. Спуск земснаряда, способного разработать скальные грунты без взрывов на глубине до 4 м и выполнять дноуглубительные работы на глубине до 15 м, запланирован на вторую половину сентября.
Первое несамоходное судно проекта В5000
Сейчас уже порезаны более чем 35% корпусного металла. Ведется закупочная компания и разработка проектно-конструкторской документации проектантом. Всего со стапеля судостроительно-судоремонтного завода «НИБУЛОН» в течение 2017-2022 гг. сойдут 24 таких судна.
Несамоходный перегружатель зерна П-38
Порезано более 25% корпусного металла. Также ведется закупочная компания и разработка проектно-конструкторской документации проектантом.
Благодаря модернизации завода и сотрудничестве с Европейским инвестиционным банком компания «НИБУЛОН» будет иметь возможность строить до 15 единиц грузового флота в год и увеличить в ближайшие годы флот до 100 единиц.
Отметим, что реализуя инвестиционную программу, компания «НИБУЛОН» не только возрождает Днепр и другие реки как транспортные артерии Украины, но и минимизирует движение грузового транспорта с зерном в областные центры: Запорожье, Херсон, Николаев, Черкассы, Киев, а в следующем году – и в город Днепр. Так, только за этот год судоходная компания «НИБУЛОН» транспортировала Днепром и Южным Бугом около 820 тыс. т сельскохозяйственной продукции, на перевозку чего понадобилось более чем 34 тыс. грузовиков. Кроме того, речной транспорт позволяет не только оптимизировать логистику, но и существенно снизить себестоимость грузоперевозок.
Напомним, что 17 августа в ходе рабочего визита на Николаевщину Премьер-министр Украины Владимир Гройсман посетил судостроительно-судоремонтный завод «НИБУЛОН», где, кроме особенностей работы предприятия, детально ознакомился с ходом его реконструкции и планами компании на будущее, в том числе и по дноуглублению реки Днепр. Специально с этой целью на судостроительно-судоремонтном заводе завершается строительство мощного земснаряда. На начало дноуглубительных работ на Днепре, что станет историческим событием для Украины, будет приглашен и В. Гройсман.
По материалам пресс-центра “Нибулон”
Поділитись в соцмережах:
