Логистика и склад 2019

IV аграрная конференция
Логистика и склад 2019
24 апреля 2019 г. Киев

Прошлый год для украинских аграриев стал рекордным по производству зерна. Благодаря этому Украина войдет в ТОП-5 экспортеров зерна в мире по итогам текущего сезона, при условии, что на пути не станет всем известна проблема на имя Логистика. По предварительным прогнозам будущий год может стать не менее продуктивным, а значит и текущие транспортные проблемы будут стоять перед экспортерами не менее остро.

Не смотря на то, что продукция АПК является едва ли не главным двигателем экономики в нашей стране, из года в год ситуация с ее транспортировкой только ухудшается. Почему именно так? Как преодолеть логистический коллапс и инфраструктурные неурядицы стоит решать уже сейчас, а не ждать старта нового сезона.

Несмотря на удобное географическое положение, в Украине еще достаточно на низком уровне в качестве транспортных коридоров используются водные артерии. К сожалению, и в этом вопросе бизнеса без привлечения государства не обойтись – требуется углубление рек, ряд разрешительных документов и правовых решений и многое другое. Проблема требует срочного решения, потому что перераспределение зерновых потоков на реки сможет хотя бы частично облегчить жесткий прессинг, который сейчас испытывает УЗ.

Острым остается вопрос закрытия малоактивных железнодорожных станций, маршрутизация отправок, и тому подобное. Укрзализныця последнее время изыскивает всяческие возможности для решения многолетних проблем: устарелость вагонного парка, отсутствие локомотивной тяги, но все ее шаги направлены в первую очередь на увеличение доходности собственного бизнеса. Что делать аграриям и какие компромиссы будут найдены пока вопрос открытый.

Проблемы с вагонами, постоянно возрастающие тарифы, простое, коррупция – все это заставляет аграриев искать новые пути для решения вопросов хранения и логистики своей продукции. Согласно последних статистических данных в 2018 году количество перевезенной агропродукции железной дорогой уменьшилось на 6%, а речным и автомобильным выросло на 3% каждым из видов соответственно.

Отдельно стоит критическая ситуация с состоянием украинских дорог и автоперевозками. Нормы нагрузки на автомобиль уменьшено, и контроль веса все время усиливаться. Кто будет нести ответственность за превышение веса, на кого будут возлагаться штрафные санкции и что делать владельцу зерна чтобы не потерять свою продукцию и вовремя выполнить контракт – это те аспекты на которые мы попытаемся обратить ваше внимание.

24 апреля 2019 Группа компаний ПроАгро в городе Киеве проведет IV аграрную конференцию “логистика и склад 2019”.

Во время конференции будут подняты для обсуждения следующие вопросы:

– Автомобильные перевозки, как альтернатива железнодорожным;

– Речные перевозки: на рынке появляются новые игроки;

– Строительство речных терминалов;

– Состояние реализации транспортной стратегии Украины до 2030;

– Мультимодальные перевозки;

– Какие изменения претерпит инфраструктура после того, как Украина станет частью международного транспортного коридора;

– Терминалы постоянно совершенствуются и строятся новые мощности, хватит хранилищ на новый урожай и приема больших судов?

– Как проверить состояние и наличие зерна на элеваторе, найти и не потерять свое?

– Как выбрать надежный элеватор для своего зерна?

– Склады для хранения масличных. Как выдержать все нормы и не испортить товар? Ответственное хранение;

– Экспедирование груза от поля до порта. Новые возможности;

– Контейнерные перевозки – новые возможности;

– Как уменьшить потери при транспортировке?

– Автоматизация транспортной логистики.

По вопросам участия в наших событиях, партнерских программ, организации доклада и размещения рекламы обращайтесь к Информационной компании “ПроАгро Групп”:

    тел./факс: (+38 044) 248-02-67, (+38 067) 243-38-03
    e-mail: info@proagro.com.ua, event@proagro.com.ua
    сайт события: http://www.proagro.com.ua/events/logistics2019/