В аграрному секторі та сільському господарстві дизельний мотоблок стає незамінним помічником на земельній ділянці. Його можна укомплектувати різними насадками, що дозволить розширити функціональність і призначення техніки: орати, підгортати, косити, перевозити вантажі тощо.
Головні переваги дизельних мотоблоків
Дизельний мотоблок – це потужний і надійний агрегат для обробки великих площ землі. Він має низку переваг порівняно з бензиновим аналогом. До переваг можна віднести:
1. Економія пального. Дизельне пальне дешевше за бензин і має менші витрати. Дизельний двигун при цьому споживає менше палива, ніж бензиновий витрачає бензину. Це дозволяє заощадити на паливі та зменшити витрати на обслуговуванні та експлуатації сільськогосподарської машини. Техніка працює тривалий час без перерв на заправку, що забезпечує більш ефективне і швидке виконання сільськогосподарських робіт.
2. Висока потужність. Дизельний двигун розвиває високий крутний момент і здатний справлятися з будь-яким видом ґрунту, в тому числі з щільним і складним. Агрегат успішно працює з плугом, фрезами, косаркою та іншим навісним обладнанням, яке потребує великої потужності та крутного моменту. Він виконує більший об’єм робіт за один раз.
3. Довговічність. Дизельний двигун має високий ступінь стиснення і ефективніше використовує тепло від згорілого палива, що дозволяє йому прослужити у 2-3 рази довше, ніж бензиновий аналог. При дотриманні правил експлуатації дизельний агрегат відпрацює без капремонту до 3000 мотогодин або близько 6 років.
4. Багатофункціональність. Мотоблок оснащено коробкою перемикання швидкостей, блокуванням диференціала, ручним гальмом, валом відбору потужності та універсальним зчіпним пристроєм для під’єднання навісного інструменту до вихідного вала за допомогою різного з’єднання (шпонка, шліц, конус). Тому мотоблоки здатні виконувати не тільки земляні роботи (орати, культивувати, підгортати), але й косити траву, прибирати сніг, перевозити сільськогосподарську продукцію тощо.
Технічні аспекти дизельних мотоблоків
Головним критерієм вибору техніки є тип і характеристики дизельного двигуна. Двигуни можуть різнитись камерою згоряння, способом впорскування палива та наявністю/відсутністю турбонаддуву.
За конструкцією камери згоряння двигуни бувають:
1. З нерозділеною камерою: виконана у поршні, а паливо впорскується в центральну частину циліндра. Мотор має високий ККД та низький рівень шуму, але вимагає високого тиску впорскування та складної системи очищення відпрацьованих газів.
2. З розділеною камерою: складається з основної частини у поршні і додаткової у головці циліндра, з’єднаних тонким каналом. Цей тип двигуна рівномірно розподіляє температуру та тиск у циліндрі, але має більш складну конструкцію та високі витрати палива.
3. З передкамерою: складається з основної частини у поршні та передкамери у головці циліндра, де відбувається часткове змішування та запалення палива. Цей тип мотора має нижчий тиск впорскування та менший рівень детонації, але більшу затримку запалювання і теплові втрати.
За способом упорскування ДП, мотори бувають:
1. З безпосереднім впорскуванням – паливо впорскується безпосередньо у камеру під високим тиском. Цей тип двигуна має високий ККД і меншу витрату палива, але вимагає більш точного налаштування системи впорскування та палива високої якості.
2. З непрямим уприскуванням – паливо впорскується в передкамеру або розділену камеру під низьким тиском. Мотор легше запускається при низьких температурах і менше детонує, але має нижчий ККД і суттєві тепловтрати.
Також дизельні двигуни можуть бути:
1. З турбонадувом – використовується турбіна, що обертається відпрацьованими газами, яка збільшує тиск і масу повітря, що надходить у циліндри. Цей тип двигуна має високу потужність і крутний момент, але складну конструкцію та більші витрати пального.
2. Без турбонадуву – використовується тільки атмосферний тиск для подачі повітря у циліндри. Має спрощену конструкцію та менші витрати пального, але нижчу потужність і крутний момент.
Ще одним важливим технічним аспектом цієї техніки є наявність електростартера і системи запуску. Для запуску двигуна необхідно увімкнути замок запалювання, натиснути кнопку стартера і тримати її доти, доки двигун не заведеться. Така система дозволяє запустити двигун швидко і без зусиль, а також зменшити зношування і підвищити термін експлуатації силового агрегату.
Висновок
Таким чином дизельний мотоблок є надійним, продуктивним та багатофункціональним помічником для фермерів і дачників. Купити мотоблок з дизельним мотором можна на сайті AGRO.RIA. Ціна може коливатись залежно від регіону, виробника, року випуска та стану техніки.
Поділитись в соцмережах:
