Експорт продукції українського машинобудування в Казахстан у листопаді 2019 року вже досяг торішнього рівня. Як розповіли нашому журналісту вітчизняні експортери, цього успіху вдалося досягти незважаючи на складну ситуацію з курсом валют. Стримуючим фактором була і посуха, яка вразила Казахстан минулого літа, що також не сприяло зростанню закупівлі запчастин місцевими землеробами. Але, незважаючи на всі ці проблеми, взаємовигідне українсько-казахстанське співробітництво виходить на колишній рівень. Ось що про це розповів Сергій Єреметов – менеджер з експорту продукції ПП «Завод Двигун» (Запорізька обл.), де виробляються поршнекомплекти та водяні насоси для комбайнів, тракторів і вантажних автомобілів:
«Важливу роль зіграли поставки нашої продукції залізничним транспортом, – говорить Сергій Єреметов. – Українським експортерам, як і раніше, доводиться доставляти свою продукцію в обхід російської території. В результаті вагони з українськими запчастинами долають два пороми через Чорне і Каспійське моря, транзит через ряд країн і подальше розмитнення. Це здорожчує нашу продукцію. До того ж гривня зміцнилася, що теж зробило нашу продукцію помітно дорожчою. На щастя, в Казахстані дивляться не тільки на ціну, але і на якість, тож місцеві фермери своїми грошима підтримують, обираючи українську продукцію».
Серед підприємств Запорізької області, які здійснюють регулярні поставки запчастин для сільгосптехніки в Казахстан залізничним транспортом, можна назвати ТОВ «Тара», ПП «Таврія Турбо плюс», ТОВ «Гідравліка-трейд», ТОВ «Руслан-комплект» та ТОВ «Вільні продажі» та ПП «Завод двигун».
Поділитись в соцмережах:
